Bükülmüş Kasnak

Bükülme kasnağı, kemerin ilerleme yönünü değiştirmek veya konveyör bandı ile sürüş kasnağı arasındaki sargı açısını arttırmak için kullanılır. Farklı taşıma kapasitelerine göre bükülme kasnağı üç kategoriye ayrılabilir: hafif görev, orta yük ve ağır hizmet. Çapın kayması 50 ~ 100 mm, 120 ~ 180 mm ve 200 ~ 260 mm olabilir. Ve yapı, sürüş kasnağı ile aynıdır. Bükme makarasının yüzey işlemi pürüzsüz çelik ve düz lastik geride kalabilir.

Bükülme kasnağı, kemer yönü 180 ° bükülmeye ihtiyaç duyduğunda genellikle kuyruk kısmına veya dikey çekme teçhizatı parçasına monte edilir. 90 ° bükülürken, toplama ekipmanı parçasının üzerine monte edilecektir. Temas yüzeyinin uzatılması için kullanılan kasnak genellikle 45 derecelik bükülme altında veya eşit olarak kullanılır. Tahrik ünitesi kasnak makarasından alınmıştır , ve konveyör dönüşünde ilk bükme makarasından sonra yerleştirilir.

İklimsel sıcaklık değişikliklerine bağlı olarak daha uzun kayışlarda daha büyük bir genişleme ve geri çekme hızı olacaktır. Sıcaklık tırmandığında, kayış daha uzun sürecektir. Düştüğünde kemer küçülür. Telafi etmek için, konveyör bandının uzunluğu sürekli değiştiği için kayışla hareket etmesine izin verilen bir kasnak olacaktır. Taşıyıcı bant üzerinde doğru gerginliği gidermek için, makarayı (take up pulley) denir, ağırlık merkezi kullanılır. Bükülme kasnakları buna denir, çünkü kemer üzerlerine otururken makaralı makara için bir ilmek oluşturacak şekilde bükülür.

Küresel makaralı rulmanlar, titreşimli perdeler gibi zorlu taleplere uygun ağır iş makaraları ve kafesleri ile birlikte mevcuttur.

Ana Modeller:

Oynak Makaralı Rulmanlar

222 .., 223 .., 230 .., 231 .., 232 .., 239 .. 240 .., 241 .., CA / CC / W33